1956: Ferrari D50

Ferrari Lancia D50 de Juan Manuel Fangio del GP de Alemania Nurburgring de 1956

Modelo de la serie "La Storia" a 1:43

Pues vamos hablar de un miniatura fabrica por IXO y que es un desafió a cualquier otro fabricante de miniaturas de estas características que hasta la fecha se estaba llevando todo el mercado por su calidad. Decir que este mismo modelo ya existia, pero estaba realizado por otro fabricante. Ixo la incluyo en su prestigiosa y elegante serie que acontinuacion comentamos.

Esta realizada en metal y plástico y representa un antes y un después del 1:43. La miniatura esta creada con un realismo impresionante y un inmejorable acabado, la técnica del micro-moldeado le da un toque especial, tanto a la vista como a su tacto, algo muy importante en cualquier modelo.

Decir que al ser una replica de un auto Ferrari, el fabricante de dicho molde, antes de poder poner a la venta el producto tiene que presentarlo a Ferrari y este, dar el aprobado de la maqueta como del embalado, ya que en este caso, es de una serie especial, llamada "La Storia".

"La Storia" es una serie de modelos de Ferrari de Formula 1 que van desde 1948 al presente, actualmente comprenden mas de 50 modelos. Cada miniatura es reproducida a la escala 1:43 e incluye un pequeño folleto con la historia completa del modelo que incorpora.

Viene en una Caja de lujo de cartón rígido de color rojo con el anagrama de Ferrari en relieve. En su interior encontramos una segunda caja, en este caso metálica de color rojo brillante en forma de libro y con el anagrama de Ferrari también en relieve. En su interior podemos encontrar la miniatura encajada perfectamente en un molde de terciopelo negro y protegido con un plástico en la parte superior que encaja con la forma del modelo. Luego nos podemos recrear con el pequeño folleto donde nos da un pequeño paseo sobre el molde y el desarrollo del año de la Scuderia.

Hacer mención que la serie "La Storia" es una serie de unidades limitadas a 10.000 piezas en todo el mudo.

El molde presenta unas formas redondas que destacan a primera vista y no tiene una sola recta, decir que otro impacto muy agradable para la vista es el color rojo del coche, es el clásico rojo que todos los Ferrari utilizaban en vida del "Il commendatore", el rojo chillon y no el rojo apagado o mate como algunos dicen.

Muy bien detallado las llantas con sus detalles y radios al completo. Hacer mencion al interior del habitáculo, donde se puede apreciar el cuadro con todos los detalles de los relojes, el escudo del "Cavallino Rampante" en el volante y los pedales , asi como el asiento, todo ello con sus respectivos espejos retrovisores muy bien detallado y en consonancia con la maqueta.